一艘深远海养殖船的“深蓝逐梦”

齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋 烟台报道(bàodào) “经海1号”，全国首艘活鱼养殖运输渔船。船总长62米，型(xíng)宽(kuān)10.5米，型深5米，设计吃水4.1米，正式编号为“鲁烟开渔养运(yúyǎngyùn)66601”。 在烟台长岛南隍城岛海域的(de)“经海005号”网箱里，十几万尾三文鱼在湛蓝的海水中翻腾跳跃，首届烟台三文鱼起鱼节5月(yuè)22日将在此正式启幕(qǐmù)。随着“经海1号”活鱼养殖运输船缓缓靠近(kàojìn)，全程无人工接触(jiēchù)收鱼、运鱼，运输存活率近100%,且大部分订单能在48小时内送达。 这只是烟台“蓝色粮仓”宏大叙事中的一个小小注脚。从近海(hǎi)捕捞到深远(shēnyuǎn)海养殖，从“经海1号”乘风起航到二十几座网箱(wǎngxiāng)扎根深远海，烟台正在经历一场海洋经济的深刻变革。 “三年前，我们还在为能否养活这一箱子鱼发愁，如今这里已成为全国最大的深远海三文鱼养殖(yǎngzhí)基地。”烟台经海(jīnghǎi)海洋渔业有限公司总经理(zǒngjīnglǐ)郭福元感慨万千。 发展深远海养殖渔业(yúyè)，不仅要提升产量(chǎnliàng)质量，还要(háiyào)提升运输效率。传统的船只费时费力，无法保证产品的新鲜度，难以满足新形势下的发展需求。在这种背景下，“经海1号”应运而生。 2023年6月，“经海1号”活鱼运输船投用。该船有效解决了(le)我国在活鱼转运、转场(zhuǎnchǎng)等方面的“卡脖子”问题，填补了国内深远海海上收鱼全自动、智能化(zhìnénghuà)的空白。 烟台经海(jīnghǎi)海洋渔业有限公司网箱技术经理孔德敏介绍，这艘智能化的“海上冷链”装有国际(guójì)先进的活鱼(huóyú)装卸装置，具有鱼舱遥控收鱼、赶鱼等(děng)作业功能，同时还配备了水循环、水温调节、水质监控(jiānkòng)等适用于活鱼养殖的环境控制维生系统，以及活鱼称重、计数等操作的智能监测及控制系统等。 “该船的收鱼过程，鱼是从海里游到了船里，再从船里游到了车里，所以这个过程对鱼来说，几乎(jīhū)没有任何损伤，活鱼存活率近100%。”孔德敏表示，这背后(bèihòu)还有一套经济账，“经海1号”仅配备8名船员，满载可运输(yùnshū)60吨活鱼，效率超传统渔业运输5倍，有效降低了人力成本，大大缩减(suōjiǎn)了作业时间，确保产品一路领“鲜(xiān)”。 技术不断突破的(de)背后，是烟台对深远海(hǎi)空间的系统性开拓(kāituò)。依托中(zhōng)集来福士等海工巨头，烟台自主研发了全球领先的深远海智能网箱，搭建了渔业物联网大数据平台，一座智能网箱上布设500多个监测点，实时监测养殖、装备(zhuāngbèi)、水质、水文、气象等信息，单个网箱9.4万立方米水体可产出1000吨鱼，只需要4名工作人员。 目前，烟台经海在南隍城海域已聚集“经海001号(hào)”至“经海008号”8座智能网箱，形成亚洲规模最大、装备水平最高的深远海养殖集群，单体网箱年产渔获可达(kědá)1000吨(dūn)。同时，还研发建造了国内最先进、山东省最大的专业饲料(sìliào)运输船，可同时满足8座深远海网箱7-10天的饲料需求，有效(yǒuxiào)保障了深远海养殖饲料供给。 从“食”到“住”再到“行”，烟台为深远海养殖提供(tígōng)了坚实保障，让(ràng)一条鱼“游”出一条产业链，并以最优(zuìyōu)的品质、最快的速度“游”到百姓餐桌上。 三文鱼换上(huànshàng)“中国芯” 近年来，烟台(yāntái)深耕“蓝色粮仓”，依托海域资源、国有资本、科技创新(chuàngxīn)和装备制造等优势(yōushì)，积极探索三文鱼深远海养殖，让曾依赖进口的“餐桌贵族”，在烟台实现了本土化逆袭。 那么，为何(wèihé)烟台要选“三文鱼”这个品类呢? 随着中国消费者对高端健康食品的需求持续升级，富含Omega-3多不饱和脂肪酸(zhīfángsuān)的三文鱼(sānwényú)已成为都市家庭餐桌的“新宠”。中国科学院海洋研究所王彦丰博士表示，全球三文鱼养殖(yǎngzhí)主要集中在挪威、智利等地，中国三文鱼养殖规模较小，且以淡水网箱养殖为主(wéizhǔ)。随着三文鱼的需求持续增长，市场存在明显(míngxiǎn)缺口。 “养殖(yǎngzhí)大西洋鲑鱼面临苗种(miáozhǒng)完全依赖进口、养殖成本高的挑战，而(ér)虹鳟(hóngzūn)鱼具有性价比高、苗种自主可控(kěkòng)的优势。”王彦丰说，经海作为海水养殖虹鳟的先行者，成功探索出虹鳟鱼“陆海接力”养殖模式，与国家级科研机构(kēyánjīgòu)进行研发合作，深入开展虹鳟良种选育、苗种繁育和养殖试验，解决了国内虹鳟良种缺乏、鱼卵完全依赖进口等(děng)问题，并且突破淡水养殖空间不足的瓶颈，推动虹鳟从内陆走向海洋，为开拓三文鱼深远海养殖提供了烟台方案。 此外，烟台还具有得天独厚的(de)自然条件(tiáojiàn)。郭福元介绍，经海网箱位于南隍城岛海域，该(gāi)处以其清澈见底的国家一级海水(hǎishuǐ)水质和丰富的野生保护动物资源而闻名。该海域盐度超过32‰，一年有8个月水温较低且稳定，是虹鳟(hóngzūn)生长的天然“温床”。同时，该处水流速度每秒可达1米多。网箱在天然水流作用下，一分多钟即可换一次水，比工厂车间养殖换水频率高很多，又促使虹鳟有高强度的运动，使之肉质Q弹。此外，南隍海域海底是以石头和沙为主，加上(jiāshàng)海水中(zhōng)丰富的浮游生物，养出来的虹鳟鱼(hóngzūnyú)是没有土腥味的。 养好“一条三文鱼”，拥抱一片(yīpiàn)新蓝海。2024年，在(zài)“经海002号”网箱，经海首次成功试养虹鳟(hóngzūn)鱼，产能共计(gòngjì)600吨(dūn)，实现国内海水虹鳟的(de)首批商业化量产。2025年，经海将虹鳟鱼养殖扩大到4个网箱。郭福元介绍，今年海水虹鳟产量预计为1500吨，叠加经海陆基循环水养殖基地500吨的预期产量，2025年经海的虹鳟总产量预计将实现2000吨。6月初至(zhì)7月中下旬，将正式规模化批量出鱼。 “售价60-80元/公斤不等，主要销往北京、上海、广州(guǎngzhōu)等城市。”郭福元(guōfúyuán)说。 向“海洋经济强市”跨越(kuàyuè) 三文鱼，烟台有更远大的(de)目标。“十四五”以来，山东把深远海养殖作为海洋渔业发展的主攻方向，形成了一批具有山东特色的深远海养殖路径(lùjìng)和模式(móshì)。眼下，烟台已提出(tíchū)要实施“三文鱼万吨计划”，3年内争取(zhēngqǔ)三文鱼养殖产量突破1万吨，打造更具竞争力的三文鱼产销一体化基地。而且，据BAP国际水产认证中国拓展总监王信透露，经海南隍城(huángchéng)岛养殖基地已通过BAP初审，将于近日完成最终认证程序(chéngxù)，届时有望成为中国首个BAP认证海水虹鳟养殖基地。 从选种育苗(yùmiáo)到国际认证，这条三文鱼的成长轨迹，勾勒出烟台渔业(yúyè)转型升级的深层逻辑。 今年，烟台(yāntái)(yāntái)大力实施“蓝色粮仓”建设(jiànshè)行动，全力推动深远海养殖高质量(gāozhìliàng)发展，积极推动山东长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区建设，做好深海鱼(yú)全产业链提质增效试点建设。深入实施蓝色良种工程，开展鱼、虾、贝、藻、参等养殖品种创新研究，持续实施水产种业提升项目，力争水产苗种产量达到5000亿单位以上，打造中国水产种业烟台“北繁基地”，做大做响(zuòxiǎng)“烟台渔业”品牌。 在“十四五(shísìwǔ)”规划收官之年，烟台市(shì)将以海洋经济突破行动为核心，加速构建现代海洋产业体系(tǐxì)，力争2025年海洋生产总值突破3000亿元，实现“十四五”海洋经济千亿级跃升，从“海洋经济大市”向“海洋经济强市”发展(fāzhǎn)。 新闻线索报料通道：应用市场下载“齐鲁壹点”APP，或搜索微信小程序“齐鲁壹点”，全省800位记者在线(zàixiàn)等(děng)你来报料！